기후동행카드 첫날 7만 명 사용, 누적 판매 20만장

모바일 카드 NFC 활성화·주 카드 설정 등 필수... "휴대전화 뒷면 길게 태그해야"  

김포골드라인(양촌~김포공항), 진접선(별내별가람~진접) 전구간 태그하차 가능 

23부터 판매를 시작한 한 달 6만 원대 무제한 대중교통 통합 정기권 서울시 기후동행카드가 27일 새벽 04시 첫차부터 사용이 시작됐다.

서울시는 시행 첫날이 토요일임에도 불구하고 약 7만 1천명이 기후동행카드를 사용해서 버스와 지하철, 따릉이를 이용했다고 밝혔다

기후동행카드로 버스와 지하철을 이용한 건수는 총 22만 건으로 지하철 96,942건, 버스 126,342건을 각각 이용했다.

따릉이를 등록한 사람은 1,508명으로 추운 날씨에도 27일 하루에만 338명이 따릉이를 이용한 것으로 집계됐다.

23일부터 27일까지 기후동행카드는 바일 69,900장, 실물카드 12만 2,047장이 판매됐다. 이는 26~27일 이틀 간 편의점 판매량이 포함되지 않은 수치로 이를 감안하면 5일간 총판매량은 20만 장을 훌쩍 넘긴 것으로 추산된다.

서울시는 실물카드 인기에 예비로 준비해 둔 물량을 긴급 투입해 오프라인 판매 수급을 조정하고 있으나 일부 유동 인구가 많은 역과 편의점에서는 판매가 조기 매진될 수 있어 방문 전 역사 고객안전실이나 편의점에 사전 확인해 달라고 했다.

한편 서울시는 안정적인 운영을 위해 판매를 시작한 23일부터 기후동행카드 비상상황실을 운영해 시스템 모니터링 및 시민 불편 해소에 노력하고 있다.

시행 첫날 모바일 카드가 인식되지 않는다는 민원이 다소 접수됐으나 이는 시스템 오류가 아닌 휴대전화에 내장된 NFC 기능이 활성화되어 있지 않거나 기후동행카드가 아닌 다른 카드가 주 카드로 설정되어 있어서 발생한 사례였다

이 외에도 서울 인근 경기지역까지 이용범위 확대를 요구하는 민원이 접수되면서 서울시는 향후 사용범위 확대 등 서비스를 개선해 편의성을 강화해 나갈 예정이다.

잠금화면에서 모바일 카드를 태그하기 위해서는 휴대전화 NFC 활성화(읽기쓰기, 카드모드, 기본모드 모두 선택 가능), 모바일 티머니 앱에서 기후동행카드 주 카드 설정(설정되면 파란색 기후동행카드 이미지에 노란 별표 표시), 대중교통 승하차 시 단말기에 길게 태그(휴대전화 뒷면으로, 케이스가 두껍거나 그립톡이 있으면 인식 어려움) 이 3가지를 반드시 확인해야 하며 휴대전화 기종에 따라 전원 재부팅이 필요할 수 있다.

시범사업 초기에는 서울시 대중교통 및 따릉이에서만 이용이 가능하므로 구매·사용 전 이용범위를 반드시 확인해야 한다.

기후동행카드의 이용범위는 서울지역 내 지하철, 심야버스를 포함한 서울시 면허 시내ㆍ마을버스와 공공자전거인 따릉이이며, 신분당선 및 타 시ㆍ도 면허 버스, 광역버스는 제외된다. 

서울지역 내에서 승차했더라도 서울지역을 벗어난 지하철역에서는 기후동행카드를 태그해 하차할 수 없으므로 하차 역에서 역무원을 호출하여 별도 요금(승차역~하차역 이용요금)을 추가로 납부해야 한다. 

또한 하차 미태그 처리되어 패널티도 부과되기 때문에 카드 사용 전 이용 가능한 구간인지를 반드시 확인해야 한다.

다만 서울 외 지역이라 승차는 할 수 없지만 예외적으로 김포골드라인 전 구간(양촌~김포공항역), 진접선 전 구간(별내별가람~진접역), 5호선 하남구간(미사~하남검단산역), 7호선 인천구간(석남~까치울역)에서는 하차할 수 있다.

기후동행카드에 대한 문의는 서울시 다산콜 02-120 또는 티머니 고객센터 1644-0088에서 안내받을 수 있다.

윤종장 도시교통실장은 “기후위기와 대중교통비 부담을 완화해줄 기후동행카드가 순조롭게 첫발을 내디뎠다”며 “시행 초기인 만큼 부족한 점은 시민 여러분 의견을 반영해 지속적으로 서비스 개선에 최선을 다하겠다. 모바일 카드는 24시간 구매가 가능하므로 실물 카드 구매가 어려울 경우 모바일카드 이용을 고려해 달라”고 당부했다.

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