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발 빼는 원희룡... “5호선 현재로는 불발... 합의해야"

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"계속 싸우다가 둘 다 안 되는 수도... 두세 달 조정 후 결론” 

"예타 통과, 면제 따논 당상 착각... 수도권에서 0.8은 탈락"


정부가 서울지하철 5호선 김포연장 사업 노선 결정을 직권이 아닌 인천시, 김포시(경기도) 두 지자체 간 합의로 책임을 떠밀면서 사업 추진 불발 우려가 커지고 있다.  


원희룡 국토교통부 장관은 18일 출입기자 간담회에서 서울지하철 5호선 김포·검단 연장 사업에 대해 “현재로는 불발이기 때문에 몇 달 더 해보자라는 게 현재 입장”이라고 밝혔다.


원 장관은 또 “예타 통과나 심지어는 예타 면제까지 따논 당상인 것처럼 양쪽 다 착각하고 계신데 현재까지 예타는 0.8이기 때문에 수도권에서 0.8은 탈락”이라고 지적하기도 했다.


원 장관은 “5호선은 지자체 간의 갈등 부분이 참 질기다”라며 “정부 간의 협의도 했는데 지금 결론을 내리기보다는 두 달이 될지 석 달이 될지 더 조정을 해보고 결론을 내리자(라는 상황)”이라고 했다.


이어 “인천 같은 경우는 ‘우리가 부담해서 역, 더 이용자를 늘려달라는데 그걸 왜 그걸 안 해주냐’ 이런 거고 김포는 ‘아니 서울에서 건축물 폐기장 우리가 받았으니까 이게 성사된 건데 그럼 우리만 양보하고 인천은 뭐냐’ 이렇게 나오고 처음 진도가 나가게 할 때 주장했던 명분 싸움 이런 게 크게 붙어 있다”고 말했다.


그러면서 “만약에 건설이 됐다 치더라도 운영 적자는 해당 지자체들이 부담하도록 돼 있다. 인천은 인천 운영 부분에 대해서 김포는 김포 운영 부분에 대해서 각자 부담을 안 하면 운영을 할 수가 없다”며 “그렇기 때문에 아무리 서로 얄밉고 명분 싸움이 되더라도 그래도 합의를 해야 되는 문제가 있다”고 설명했다.


원 장관은 “오빠랑 여동생이랑 계속 싸우다가 둘 다 안 되는 수도 있다라는 걸 정부의 배수진으로 놓고 서로 더 주고받을 또 다른 게 있는지를 놓고라도 최대한 합의를 끌어보자(라는 입장)”이라고 덧붙였다.


한편 원 장관은 지난 4월 국회 국토교통위원회 전체회의 현안 질의답변에서 박상혁 더불어민주당 의원의 “장관이 인제 그만둔다는 설도 있는데, 5호선 문제 대도시권광역교통위원회 중재가 언제까지 이어질지 모른다”고 질의하자 “가더라도 해결하고 가도록 하겠다”고 말했었다.

 

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다음은 원희룡 국토부 장관 기자간담회 5호선 관련 언급 전문.


5호선은 이게 참 지자체 간의 갈등 부분이 참 이게 질깁니다.  


그래서 저희들은 우선 여러 정부 간의 협의도 했는데 우선 언제까지 우리가 더 조정 기간을 갖기로 했죠? 연말까지? (혼잣말로)지금 우리 관계자가 없구나. 그래서 지금 결론을 내리기보다는 두 달이 될지 석 달이 될지 더 조정을 해보고 결론을 내리자.


근데 참고로 말씀드리면 이제 인천 같은 경우는 ‘우리가 부담해서 역, 더 이용자를 늘려달라는데 그걸 왜 그걸 안 해주냐’ 이런 거고 김포는 ‘아니 서울에서 건축물 폐기장 우리가 받았으니까 이게 성사된 건데 그럼 우리만 양보하고 인천은 뭐냐’ 이렇게 나오고 그다음에 이걸 처음에 진도가 나가게 할 때 주장했던 이런 부분들에 대해서 어떤 이 뭐랄까 입지 그러니까 명분 싸움 이런 게 크게 붙어 있고 근데 요것만 보면은 어느 한쪽으로 편들어주면 될 것 같은데. 


막상 이게 만약에 건설이 됐다 치더라도 건설이 돼서 운영할 때 운영 적자는 해당 지자체들이 부담하도록 돼 있거든요. 그러니까 인천은 인천 운영 부분에 대해서 김포는 김포 운영 부분에 대해서 각자 부담을 안 하면 운영을 할 수가 없어요. 그렇기 때문에 이게 아무리 서로 얄밉고 명분 싸움이 되더라도 그래도 합의를 해야 되는 문제가 있고. 


또 가장 중요한 문제는 이제 이건 뭐 무슨 예타 통과나 심지어는 예타 면제까지 따놓은 당상인 것처럼 양쪽 다 착각하고 계신데 현재까지 예타는 0.8이기 때문에 수도권에서는 0.8은 탈락입니다.


그래서 이거 오빠랑 여동생이랑 계속 싸우다가 둘 다 안 되는 수도 있다라는 걸 놓고 그건 정부의 배수진이고 이런 걸 넣고 아무튼 저희가 그래도 한번 최대한 정부 입장은 그래도 서로 합의를 서로 더 주고받을 게 또 다른 게 있는지를 놓고라도 아무튼 최대한 합의를 끌어보자. 


근데 현재로는 이게 현재로는 불발이기 때문에 아무튼 몇 달 더 해보자라는 게 현재 입장입니다. 


최구길 기자


 

 

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댓글 1

정경화님의 댓글

국토부 대광위의 직권중재 직무유기와 약속파기는 원희룡이 책임져야. 윤대통령의 민생공약 1호다. 니가 장관할 자격이 있ㄴ냐.
교통 871 / 24 페이지


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