김포원총연, "89%가 서울 편입 희망" But "5호선 확정후 추진돼야"

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김포원도심총연합회가 김포시 행정구역 개편 단체 메신저 채팅방 투표 결과 응답자 372명 중 '서울특별시 편입' 답변이 332명 89.25%로 나타났다고 4일 밝혔다. 그러나 원총연은 서울지하철 5호선 김포 연장이 확정된 후 논의 및 추진이 되어야 한다는 점을 분명히 했다.

'김포시 행정구역 개편 어느 곳을 희망하는지'에 대한 투표는 2일 밤 11시부터 3일 밤 11시까지 하루 동안 진행됐으며 단톡방 내 801명 중 372명이 참여해 46.44%의 응답률을 보였다.

투표 결과 서울 편입 외 '경기도 현상 유지' 5.91%(22명), '경기북도' 0.81%(3명), '경기남도' 0.54%(2명) 순으로 응답했으며 '아직 잘 모르겠다'는 3.49%(13명)이었다.

원총연은 고촌읍, 풍무동, 사우동, 북변동, 걸포동, 감정동 등 서울 인접 아파트 단지와 원도심권 주민들이 활동하고 있는 단체다.

특정 단체 내에서 조사됐고 성별과 연령 등을 보정할 수 없는 한계가 있지만 대략적이나마 해당 지역의 여론을 짐작할 수 있는 결과다.

서울 편입과 관련해서는 김포 외에 다른 도시들도 찬성 비율이 최소 70%대에서 최대 90%대까지 높게 나타나고 있다.

원총연은 투표 결과를 김병수 김포시장, 더불어민주당 김주영ㆍ박상혁 국회의원, 국민의힘 박진호ㆍ홍철호 당협위원장에게 보냈다.

원총연은 해당 공문에서 "지난 10월 31일(월) 국민의힘 김기현 당대표는 김포에 방문하여 ‘김포시 서울편입’을 당론으로 정하겠다고 공언했다. 김동연 경기도지사의 핵심공약 중 하나인 ‘경기북부특별자치도의 설치’가 가시화되려는 시점에 행정구역 개편에 대한 또 다른 카드가 제시된 것"이라며 "해당 이슈는 김포와 대한민국의 백년지대계를 결정하는데 매우 중요한 사안이다. 원도심 주민들은 어떠한 생각을 가지고 있는지 확인해보고자 원총연 내에서 자체 투표를 진행했다"고 설명했다.

이어 "투표 결과 ‘서울특별시 편입’이 시민들의 가장 높은 선택을 받았다. 이는 각종 규제와 교통인프라 부족으로 불편을 겪는 시민들이 신속하게 문제점들이 개선되길 바라는 간절함이 투영된 결과"라고 밝혔다.

원총연은 국민의힘과 민주당 양당에 서울지하철 5호선 연장 사업을 매듭짓고 나서 본격적인 논의 및 추진이 이루어져야한다고 강조했다.

원총연은 국민의힘에게 "‘김포시의 서울편입’은 ‘민선8기 공약사항 추진계획’에는 없는 내용으로 김병수 김포시장은 1년 전부터 해당 건에 대해 준비해왔다고 밝혔다"며 "현재 ‘서울지하철 5호선 연장’ 사업이 정체되어 있는 가운데 시민들은 해당 건에 대한 기대와 함께 한편으로는 해당 이슈로 ‘서울지하철 5호선 연장’사업이 자칫 묻힐까 하는 강한 우려감도 동시에 보이고 있다"고 지적했다.

이어 "단언컨대 ‘김포시의 서울편입’이 진정성을 갖추기 위해선 어디까지나 ‘서울지하철 5호선 연장’ 사업을 매듭짓고 나서 본격적인 논의 및 추진이 이루어져야 한다. 현재 인천시와의 노선 갈등으로 국토부장관이 무산 가능성도 언급한 바 있다"며 "5호선 연장사업이 혹시라도 무산된다고 한다면 그보다도 더 스케일이 큰 서울편입이 가능할거라 믿는 시민들은 없을 것"이라고 했다.

그러면서 "반드시 인천시와의 원만한 합의를 이끌어내어 5호선 연장을 확정시킨 이후에 시민들에게 서울편입에 대한 유불리를 가감없이 제시하고 추진해 달라"고 주문했다.

원총연은 민주당에게도 "‘김포시의 서울편입’ 발표 이후 더불어민주당 홍익표 원내대표는 '정부가 5호선 관련 예타 면제와 연장 확정을 이번 예산안에 담고자 한다면 저희는 담겠다. 정부가 입장을 정해오라'고 밝혔다. 또한 ‘지하철 9호선 연장 검토’도 언급했다"며 "이미 지난 2월 김주영 의원은 ‘서울5호선 김포연장 예타 면제법안’을 발의했고 5월에는 예타면제를 위한 범시민운동도 진행한 바 있다. 여당의 서울편입 발표 이후에서야 야당에서 본격적으로 5호선 연장을 위한 적극성을 보여준 것에 대해 아쉬움이 남는다"고 지적했다.

이어 "‘서울지하철 5호선 연장’은 인천시와의 노선갈등을 겪고 있는 가운데 진정성을 보여주기 위해서는 수동적으로 정부의 입장만을 기다리는 것이 아니라 노선갈등을 해결할 수 있도록 야당에서 적극적으로 나서야 한다"며 "투표결과를 보면 경기도 현상 유지를 선택한 시민이 경기북도와 남도를 선택한 시민보다 많다. 이는 ‘경기북부특별자치도의 설치’에 대한 메리트를 시민들은 전혀 체감하지 못한다는 반증이다. 해당 건에 대해 역시 시민들의 눈높이에 맞추어 유불리를 가감없이 제시하고 추진해 주시기 바란다"고 요청했다.

그러면서 "지난 1월 김포시의 한 지역지에서는 여론조사를 통해서 김포시의 가장 시급한 현안으로 ‘도로 및 교통분야’(56.1%)라고 밝힌 바 있다"며 "양당의 선출직들은 ‘배수진(背水陣)’의 각오로 올해 안에 5호선 연장사업을 예타 면제로 반드시 확정 시킨 이후 행정구역 개편을 위한 청사진을 시민들에게 투명하게 제시해주길 요청한다"고 밝혔다.

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