김동연, 옥정~포천 광역철도 사업 현장 방문... “경기북부 새 시대 노력”

김동연 경기도지사가 4일 포천지역 첫 철도인 옥정~포천 광역철도 사업 현장을 방문해 추진 상황을 점검했다. 

김동연 지사는 이날 “그동안 철도가 1m도 없었던 포천에서 7호선 연장선이 곧 공사를 들어가게 돼 기쁘다”며 “며칠 전에 발표한 GTX 플러스 노선 중 G노선이 만들어지면 포천 송우에서 (서울) 논현까지 30분이면 가는 획기적인 교통 변화가 있을 것이다. 포천시뿐만 아니라 경기북부의 새로운 시대가 만들어지는 좋은 계기를 만들 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

옥정~포천 광역철도는 서울지하철 7호선 도봉산~옥정 연장 사업을 포천까지 연장하는 내용으로 그동안 철도 서비스 혜택을 받지 못하였던 포천 주민들이 가장 손꼽아 기다리는 사업이다.

양주 고읍동에서 포천 군내면을 잇는 총 17.1km 구간에 정거장 4개소(양주 1, 포천 3), 차량기지 1개소를 설치한다. 

올해 상반기 실시설계를 거쳐 하반기에 대도시권광역교통위원회로부터 사업계획 승인을 받아 공사에 착수할 예정이다.

옥정~포천 광역철도가 개통되면 지역 주민들의 서울 접근성을 높이고 국도 43호선의 혼잡을 완화하는 등 경기북부지역 교통 여건의 획기적 개선과 지역 균형발전에 크게 기여할 전망이다.

현재 경기도 제2차 도시철도망 구축계획(안)에 포함된 덕정~옥정 도시철도가 확정되면 포천지역 주민들이 덕정역에서 GTX C를 이용해 삼성까지 43분에 접근할 수 있을 것으로 기대된다.

앞서 경기도는 지난해 4월 착수한 ‘수도권 광역급행철도(GTX)플러스 기본구상 연구용역’에서 제시한 기존의 GTX노선에 G, H노선 신설과 C노선 시흥 연장 노선안을 확정해 1일 공개했다.

이 중 G노선은 경기북부 포천에서 시작해 동의정부~구리~건대입구~논현~사당~KTX광명역~인천 숭의로 연결된다. 

G노선이 완료되면 포천에서 강남까지 30분 만에, KTX 광명역까지 43분 만에 도착할 수 있다. 이렬 경우 경기동북부 주민들은 반나절 만에 전국 어디든 이동할 수 있게 된다.

한편 지난 2일 경기도의회 고준호 의원(국민의힘, 파주1)은 경기도가 발표한 ‘GTX플러스 노선안’이 총선용 정책 남발이라며 비판했다.

고 의원은 “김동연 지사는 얼마전 상위계획 반영 여부가 결정된 것도, 예타 등 각종 절차 등에 따라 실현 가능성이 보장되지 않은 경기도 철도기본계획을 발표해 도민을 혼란스럽게 하더니 이번엔 소관 상임위와 협의도 없이 GTX플러스 노선안을 깜짝 발표했다”고 반발했다. 

이어 “제시한 GTX플러스 노선은 실현할 자신이 있나. 국토부와 협의도 하지 않은 실현가능성도 없는 신규노선 제안은 그만하고 그동안 수없이 경기도에서 제시만 하고 방치해 도민들을 희망고문하고 있는 노선들이나 챙기라”고 꼬집었다.

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