"2년 동안 단 한 차례도 소통 없다가..." 여야 경기도의원들 책임 전가성 김포시청 협조 공문에 발끈

김포시를 지역구로 둔 여야 경기도의원들이 5일 이례적인 보도자료를 내고 김병수 김포시장의 소통부재와 어설픈 도비 확보전략에 대해 우려의 목소리를 냈다.

김포지역구 경기도의원은 국민의힘 김시용, 홍원길, 오세풍, 더불어민주당 이기형 의원 등 모두 4명이다.  

문제의 발단은 김포시가 김포시장 명의로 경기도의회 사무처장을 수신자로 하고 이들 4명의 도의원을 '경유자'로 지정해 ‘김포시 현안관련 도의원 협조요청’이라는 공문을 발송하면서 시작됐다.

공문의 내용을 살펴보면 "의원의 관심과 협조가 필요한 사항을 첨부하니 협조해 달라"는 것으로 김포골드라인 차량 증차비용의 도비 지원과 구래동 데이터센터관련 행정심판 현안이 첨부돼 있다.

그러자 도의원들은 보도자료를 통해 “김포시 해당 부서의 구체적 협조요청이나 업무보고가 전무한 상태이고 대부분의 지역현안을 언론 기사를 통해 알게 하는 상황에서 일방적으로 도의회에 공문을 보낸 것은 김포시장의 도의회를 바라보는 그릇된 인식을 보여주는 것”이라고 맹비난했다.

또한 “김포시민을 위한 일에는 정당을 떠나 한목소리를 내온 김포지역 도의원들에게 김포시장은 민선8기 출범 이후 단 한 차례의 간담회나 업무 협조 요청이 없었다”며 “시장이 제대로 된 협의 시도 없이 언론 보도, 공문으로 지역 현안을 해결할 수 있다고 생각하는 것은 매우 이례적이고 부끄러운 일”이라며 소통이 전무한 상황을 비판했다.

김포시장의 김포지역 현안 협조요청 내용은 김포골드라인 증차 사업에 도비를 배정해달라는 것으로 현행 경기도 조례상 불가능하지만 김포시 해당 부서는 도의 조례조차 숙지하지 못하고 있었던 것으로 드러났다.

‘경기도 철도사업 추진에 관한 조례’에 도 보조금은 스크린도어 신설, 개량과 환승손실금 외에 철도 차량 구입 등 철도운영비에는 지원 할 수 없도록 명시되어 있기 때문이다. 

또한 김포시는 경기도의 지원을 받지 않겠다고 확약하고 도시철도 사업을 추진한 것임에도 도의원들이 여러 차례 경기도를 상대로 노력 중인 가운데 뜬금없이 해당 공문을 발송하자 발끈하고 나선 것이다.    

또한 ‘구래동 데이터센터 행정심판’관련 사항은 경기도의원이 관여하면 직권남용으로 검경의 수사를 피할 수 없는 사안이라는 게 의원들의 설명이다.

김포지역구 경기도의원들은 김포시장이 일방적으로 공문을 통해 현안 해결 협조 요청을 한 이유에 대해서 “김포시장의 어설픈 추진력과 현안 해결에 난항을 겪는 상황에 대한 책임을 김포지역구 도의원에게 전가하려는 의도”라는 입장이다.

평소 연락이나 소통이 전무한 상황에서 공문을 보내고 그 사실을 해당 도의원이 알기도 전에 중앙언론을 통해 보도한 것은 도의원들에게 해당 사안의 책임을 전가하기 위한 목적이라는 게 의원들의 인식이다.

김포지역구 도의원들은 “김포시장의 행태에도 불구하고 김포시민의 행복과 시정 발전을 위한 의정 활동에 정당을 초월해 활동할 계획”이라며 “경기도의원들이 적극적인 경기도 예산 확보에 나설 수 있도록 김포시의 2025년 경기도 본예산 신청내용을 경기도의회 김포지역구 의원에게 제공 할 것을 김포시장에게 요구하는 협조 공문을 보낼 예정”이라고 밝혔다.

소통이 전무한 김포시장에 대해 앞으로 도의원들도 공문을 통해 소통을 하겠다는 것으로 뜬금 없는 공문과 이에 대한 불쾌감이 상당기간 지속될 전망이다.

한편 도의원들은 김포골드라인 증차예산의 도비 확보 건은 김포시의 공문 시행 전에 이미 지역구 도의원들이 알아서 도 관계자에게 예산 성립방안을 주문한 상태라고 밝혔다.

이에 대해 공문을 보낸 김포시청 부서 담당자는 "경유라기 보다는 철도증차 비용이 워낙 중차대하다 보니까 업무 공유 차원에서 사업부서에서 받아서 우리가 보낸 것"이라고 해명하고 논란에 대해 당혹스러워 했다.