더불어민주당 김포시갑 김주영·김포시을 박상혁 국회의원은 23일 ‘5호선 예타 면제 법 안’으로 불리는 국가재정법 개정안이 더불어민주당 단독 의결로 기획재정위원회 경제 재정소위를 통과한 것에 …
김포검단시민연대(위원장 서형배)가 서울 편입, 서울지하철 5호선 연장, GTX-D, 김포한강2 콤팩트시티 등 현안을 놓고 홍철호 국민의힘 김포시을 당협위원장과 특별 대담한다. 12월 1일(금…
붕괴구간은 복구 설계 중... 내년 1분기 중 복구 김포시가 김포한강로 용화사IC 옹벽 사고 발생에 따라 통제중이던 도로 일부 구간을 해제한다. 지반조사 결과 전반적으로 손상 및 결함이 없는…
“버스 준공영제 임박... 서울 보다 시내버스 2.5배 많지만 인력은 4명 불과” “광역이동지원센터 차량지원 30% 일률적 통일, 시군별 배차 비효율 생겨” 경기도의회 건설교통위원회 이기형 …
"손실없는 금융상품... 버스 공공성 심각한 훼손" 주장 경기도의회 건설교통위원회 김동영 의원(더불어민주당, 남양주4)이 15일 교통국 행정사무감사에서 이미 버스업계에 깊이 침투한 사모펀드로…
16일 오후 김포한강신도시총연합회가 국민의힘 소속 김병수 김포시장과 더불어민주당 김주영, 박상혁 두 국회의원을 모두 비판하는 성명을 발표했다. 한신총연은 성명에서 "우리는 정말 많은 것을 바…
김포시가 "15일 2024년 국회 예산안 심사의 첫 단계인 국토교통부 소관 예산결산기금심사소위원회에서 ‘김포 골드라인 전동차 증차’ 사업비 100억 원이 수용돼 국비확보에 대한 순조로운 첫발…
“김포 교통문제 해결 예산 반영... 이제는 정부여당이 답하라” 더불어민주당 김포시갑·을 김주영·박상혁 의원이 16일 “5호선 예타 면제와 김포 교통문제 해결을 위한 예산 반영에 이제는 정부…
인천 영종·청라·루원·계양의 시민단체가 연대한 'GTX-D Y자 노선 예타면제 촉구 시민연합'이 수도권광역급행철도(GTX)-D Y자 노선에서 김포시를 제외하고 예비타당성 조사 면제 사업으로 …
국회 5분 발언서 "김포 교통문제 5호선 연장 사업부터 풀어야" 촉구 내년 총선을 불과 5개월여 앞 둔 가운데 국민의힘의 김포시 서울 편입 추진에 당황했던 민주당이 서울지하철 5호선 예비타당…
국민의힘 경기도당(위원장 송석준)은 11월 8일 오후2시 의왕휴게소에서 경기도 남서부지역 광역교통정책 간담회를 개최했다. 지난 6일 개최한 남부지역 간담회에 이어 두 번째로 이루어진 간담회이…
김주영 국회의원, “이제 국민의힘만 협조하면 된다” 국회 기획재정위원회 소속 김주영 의원(더불어민주당, 김포시갑)이 지난 2월 대표발의한 「서울5호선 김포 연장 예타 면제 법안(국가재정법 일…
김포시(시장 김병수)가 고촌역 2번출구(신곡리 570-18번지) 인근에 위치한 고촌 도시계획도로(소로2-9호선) 개설공사를 지난 10월 25일 완료했다. 주민들의 숙원사업이자 민선8기 공약사…
김포시(시장 김병수)가 대중교통 소외지역 거주민들의 이동권 확보 및 교통복지 증진을 위한 ‘이음택시’ 서비스를 현재 25개 마을에서 운영 중이다. ‘이음택시’란 대중교통 소외지역 마을 거주민…
"논의조차 못하게 입 틀어막는 것이 나쁜 정치" 일갈 홍철호 김포시을 당협위원장이 "수도권에 살고 있는 젊은 가정들은 생활권과 행정권의 불일치로 인한 피해자"라며 "그저 서울 시내버스와 지하…
"김포시는 성장관리권역 서울은 과밀억제권" "서울 가면 5호선 사업비 50% 지자체 부담" 김동연 경기지사가 "경기도의 어떤 시나 군이 서울시(가) 됐을 때 장단점을 한번 따져보신 적 있나"…
김포원도심총연합회가 김포시 행정구역 개편 단체 메신저 채팅방 투표 결과 응답자 372명 중 '서울특별시 편입' 답변이 332명 89.25%로 나타났다고 4일 밝혔다. 그러나 원총연은 서울지하…
국민의힘 김포시갑ㆍ을 당협위원장이 신속한 서울지하철 5호선 노선 결정과 예비타당성 조사 면제, 김포시 서울 편입을 위한 특별법 발의를 지도부에 공식 건의했다. 특히 홍철호 김포시을 당협위원장…
경기도와 김포시가 김포골드라인 혼잡률 완화 방안으로 내세운 70버스와 똑버스 알리기 캠페인에 나섰다. 김포시는 28일부터 29일까지 출근급행버스 운행 지역에 거주하는 실이용자를 대상으로 인지…
김포골드라인 전동차 증차 중 첫 번째 편성이 27일 김포한강차량기지에 반입되면서 골드라인 혼잡률 개선을 위한 증차가 순조롭게 진행 중이다. 첫 투입에 이어 2편성과 3편성은 오는 11월, 4…
국회 기획재정위원회 소속 김주영 의원(더불어민주당, 김포시갑)이 26일 오후 국회에서 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 만나 「서울지하철 5호선 김포 연장사업 조속 확정 및 예비타당성조…
준공영제 운수종사자 임금 4%, 민영제 임금 4.5% 합의 25일 밤 경기도버스노동조합협의회와 사용자 단체인 경기도버스운송사업자조합간 막판 협상이 타결되면서 26일로 예고된 경기도 시내버스 …
10월 23일 저녁 김포골드라인 이용객들이 승강장으로 내려가기 위해 김포공항역에 대기하고 있다. 70버스 증차, 버스전용차로 개통으로 다소 숨통이 트였던 골드라인 출퇴근 시간대 혼잡율은 최근…
강희업 대도시권광역교통위원회 위원장이 23일 월요일 김포골드라인을 찾아 출근길 운행 상황을 점검했다고 김포시가 밝혔다. 강 위원장은 이날 김포골드라인에 탑승한 후 김포시와 골드라인사에 안전대…
9월 20일 오후 세종시 대도시권광역교통위원회 앞에서 김포검단시민연대와 검단5호선비상대책위원회가 빗속 항의 집회를 열고 있다. 김포와 검단의 시민단체들이 정부의 차별적 교통정책에 반발하기 시…
더불어민주당 김포시갑·을 지역위원회가 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 ‘서울5호선 연장 노선안 검토 연구’ 용역 발주에 대해 입장문을 내고 “김포시 최적안을 확정하고 신속 추진하라”고 촉구…
김포시안 인천시안 국토교통부가 서울지하철 5호선 김포‧검단 연장 최적 노선을 결정을 위한 용역을 발주했다. 김포시와 인천시가 노선안에 대한 간극을 좁히지 못하자 국토부가 직접 나선 것이다. …
18일 거물대리 등 김포시 환경피해 인정자 지원 조례안과 김포골드라인 민간위탁 차기운영자 선정 동의안이 김포시의회 상임위원회인 도시환경위원회를 통과했다. 더불어민주당 유매희, 김기남 의원이 …
경기도가 연령 제한이나 노선 제한 없이 대중교통을 이용하는 모든 도민에게 교통비 일부를 환급해 주는 ‘The(더) 경기패스’ 사업을 내년 7월부터 도입한다. 김동연 경기도지사는 17일 열린 …
김인수 김포시의회 의장이 제228회 임시회 개회사에서 "5호선 연장 노선을 확정하지 못하고 계속 연기 되는 부분은 심히 우려되는 부분"이라며 "합리적인 노선안이 확정되었으면 하는 바람"이라고…
