오세훈 서울시장, 한강 리버버스 선착장 예정지 점검... “접근성 집중 개선”

8일 오후 오세훈 서울시장이 서울시의 새로운 수상 대중교통 ‘한강 리버버스’ 선착장 예정지 옥수, 뚝섬, 잠실 3곳을 차례로 방문해 현장을 점거했다.

앞서 서울시는 지난 2월 마곡~잠실을 운행하는 리버버스 운항계획을 발표했다. 당시 발표 자료에 따르면 리버버스는 199인승으로 오는 10월부터 운항할 예정이다. 출퇴근 시간 15분 간격으로 평일 하루 68회 운항한다.

서울시는 지역별 특성과 수요, 대중교통 연계, 나들목 및 주차장 접근성 등을종합적으로 고려해 마곡, 망원, 여의도, 잠원, 옥수, 뚝섬, 잠실 7곳에 선착장을 조성할 계획이다. 

이날 현장에서 오 시장은 “한강 리버버스가 서울시민의 대중교통 수단으로 자리 잡기 위해서는 선착장과의 접근성을 최우선으로 해야한다”며 선착장 예정지 주변 지하철, 버스노선 등 육상 대중교통과의 연계 상황을 꼼꼼하게 살피고 당당자들과 의견을 나눴다.

현재 서울시는 시민과 관광객이 리버버스를 편리하게 이용할 수 있도록 선착장과 가까운 곳에 버스노선을 신설‧조정하고 모든 선착장 주변에 따릉이를 추가 배치하는 등 접근성 개선방안을 마련하고 있다.

이날 방문한 3개 선착장 중 옥수와 뚝섬은 지하철역에서 선착장까지 걸어서 4~5분 이내로 접근이 가능하다. 이들 선착장에 대해선 보행로 정비와 안내표지판 설치 등 접근로 주변 개선사업을 진행하고 따릉이 주차장도 마련한다.

잠실은 선착장 도보 4~5분 지점에 정류소를 추가 설치하고 따릉이를 추가 배치해 이동 시간을 대폭 줄일 계획이다. 

오 시장은 “한강 리버버스가 시민들의 쾌적하고 편안한 출퇴근길은 물론 기후위기에 대응하는 친환경 대중교통수단으로 자리매김하기 위해서는 시민들이 편리하고 빠르게 선착장에 접근해 이용할 수 있도록 하는 것이 핵심”이라며 "아울러 기존에 발표한 선착장이 여러 상황으로 시민 안전이 확보되지 않을 경우엔 선착장 위치를 조정하는 등 안전을 최우선으로 사업을 추진해 달라"고 당부했다.

한편 김포시도 2025년부터 서울시의 리버버스 사업에 참여하기 위해 수상 교통체계 구축 용역비 3억 원, 한강 리버버스 환승주차장 조성비 4억 8800만 원, 고촌 선착장 연결도로 정비 공사비 2억 5000만 원을 지난달 추경에서 통과시켰다.